문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에어타이쿤 온라인 3/항공기 (문단 편집) === [[A320]] === B737시리즈의 '''영원한 경쟁자.''' 중단거리 노선에 아낌없이 넣어주자. ||기종||초도비행||판매시작||판매종료||가격||클래스||정원/톤||항속거리||순항속도||연비||리스||경유|| ||[[A318]]-100[*평가(Α318) 좋은 리저널젯이다. 항속거리, 속도, 수송량이 리저널기 중에서 좋은 편이다.]||200201||200303||202303||71000||2||132||5700||0.78||7.8||X||X|| ||[[A319]]-100[*평가(A319) 꽤나 항속거리가 길어서 대서양을 횡단하는 정도의 저수요 노선에 쓸 만하다.]||199508||199609||201802||79000||2||156||6700||0.78||7.5||X||X|| ||[[A320]]-200[*평가(A320) 단거리 중저수요 노선의 최강자. B734에 비해 크기도 큰데다가 속도도 빨라서 꼭 뽑아야 할 기체 중 하나이다.]||198702||198801||201504||89000||2||180||5900||0.78||7.4||X||X|| ||[[A321]]-200[*평가(Α321) 크기에 비해 가격이 저렴하지는 않다. 하지만 대서양 횡단에 A310도 커버하지 못하는 작은 도시에도 들어갈 정도의 사이즈다. 노선 구축만 잘하면 손색이 없는 항공기. 지수 합산 300대의 노선을 서로 이을 때 투입하면 좋다.]||199303||199403||202208||123000||2||220||5600||0.78||7.7||X||X|| ||[[A319]]neo[*평가(A319neo) B737-700과 A319에 가장 근접한 대체기. 항속거리부터가 거의 7,000km에 이르고, 연비도 9.3으로 우수하다.]||201703||201805||210001||99000||2||156||6950||0.78||9.3||X||X|| ||[[A320]]neo[*평가(Α320neo) B737-7의 크기가 커졌기 때문에 이쪽과 경쟁한다. 수송량이 8석 많은 점 빼고는 모든 스펙이 간발의 차이로 B737-7에게 진다. 다만 좀 더 빨리 나오니 급하다면 쓸 만하다.]||201409||201601||210001||117000||2||180||6500||0.78||9.2||X||X|| ||[[A321]]neo[*평가(Α321neo) B737-9와 스펙이 거의 같다. 그냥 취향대로 쓰면 된다.]||201602||201704||210001||137000||2||220||6500||0.78||9.2||X||X||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기